บริการ

ขนส่งทางอากาศ สำหรับสินค้าด่วน มูลค่าสูง และของสดเสียง่าย

สำหรับสินค้าที่ต้นทุนของการรอสูงกว่าต้นทุนการบิน และเอกสารต้องเดินทางเร็วเท่ากับสินค้า

ภาพรวม

ขนส่งทางอากาศ

การขนส่งทางอากาศไม่ใช่แค่การขนส่งทางทะเลที่เร็วขึ้น แต่คิดราคาต่างกัน บรรจุต่างกัน และใช้เอกสารต่างกัน ความคุ้มค่าอยู่ที่สินค้าซึ่งความล่าช้ามีต้นทุนสูงกว่าค่าระวาง เช่น สายการผลิตที่รอชิ้นส่วน ฤดูกาลขายที่กำลังจะปิด หรือสินค้าที่มีอายุเพียงไม่กี่วัน

การตัดสินใจมักเป็นเรื่องตัวเลขมากกว่าความชอบ เราจะวางตัวเลือกทางอากาศและทางทะเลไว้เทียบกัน พร้อมต้นทุนถึงปลายทางของแต่ละแบบ เพื่อให้เลือกจากตัวเลขจริง

  • แจ้งน้ำหนักคิดค่าระวางล่วงหน้า — การขนส่งทางอากาศคิดจากน้ำหนักจริงหรือน้ำหนักปริมาตร แล้วแต่ค่าใดสูงกว่า สินค้าทั่วไปใช้ตัวหาร 6,000 คือ กว้าง x ยาว x สูง เป็นเซนติเมตร หารด้วย 6,000 ได้เป็นกิโลกรัม เราคำนวณจากขนาดจริงของท่านก่อนเสนอราคา
  • บริการรวมส่งและบินตรง — รวมส่งเพื่อประหยัดต้นทุน หรือจองเที่ยวบินที่ระบุเมื่อกำหนดส่งไม่อาจรอรอบตัดของการรวมส่ง
  • สินค้าเน่าเสียง่าย — จัดการรับสินค้าแบบควบคุมความเย็น การลดอุณหภูมิก่อนส่งมอบ และการรับสินค้าควบคุมอุณหภูมิของสายการบิน สำหรับผลผลิต อาหารทะเล และดอกไม้ โดยวางเส้นทางให้สอดคล้องกับอายุสินค้า
  • สินค้าอันตราย — จัดประเภท กำหนดวิธีบรรจุ ทำเครื่องหมาย และจัดทำใบสำแดงของผู้ส่งตามข้อกำหนด IATA รวมถึงข้อกำหนดแบตเตอรี่ลิเทียมที่มักเป็นปัญหากับสินค้าอิเล็กทรอนิกส์
  • สนามบินถึงสนามบิน หรือ ประตูถึงประตู — รวมการขนส่งทางบกทั้งสองฝั่ง พร้อมพิธีการขาออกและขาเข้าโดยตัวแทนออกของของเราเอง
  • แอร์เวย์บิลและชุดเอกสาร — จัดทำและตรวจทานกับใบกำกับสินค้าและใบบรรจุหีบห่อก่อนส่งมอบสินค้า เพราะข้อสงสัยเรื่องเอกสารในงานอากาศทำให้เสียข้อได้เปรียบด้านเวลาไปทั้งหมด

สิ่งที่ควรรู้

สามเรื่องที่กำหนดต้นทุนและระยะเวลา

น้ำหนักปริมาตรเป็นตัวกำหนดค่าใช้จ่าย

กล่องขนาด 100 x 60 x 50 ซม. เท่ากับ 300,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร คิดเป็นน้ำหนักปริมาตร 50 กก. หากน้ำหนักจริง 30 กก. ท่านจะถูกคิดที่ 50 กก. สินค้าเบาแต่กินพื้นที่คือจุดที่ค่าระวางอากาศมักเกินคาด

ความเร็วเท่ากับขั้นตอนที่ช้าที่สุด

เวลาบินอาจเป็นเพียงไม่กี่ชั่วโมง แต่รอบตัดรับสินค้า การตรวจความปลอดภัย พิธีการศุลกากร และการจัดส่ง ล้วนรวมอยู่ในเวลาประตูถึงประตู เราเสนอราคาทั้งสายงาน ไม่ใช่เฉพาะเที่ยวบิน

สินค้าบางประเภทขึ้นเครื่องไม่ได้

สินค้าหลายรายการถูกห้ามหรือจำกัดอย่างเข้มงวด โดยเฉพาะบนเครื่องบินโดยสาร เราตรวจการจัดประเภทก่อนจอง ไม่ใช่ไปพบปัญหาที่เคาน์เตอร์รับสินค้า

คำถามที่พบบ่อย

ขนส่งทางอากาศ: คำถามที่พบบ่อย

ค่าระวางทางอากาศคิดอย่างไร

คิดจากน้ำหนักคิดค่าระวาง ซึ่งคือค่าที่สูงกว่าระหว่างน้ำหนักรวมจริงกับน้ำหนักปริมาตร สำหรับสินค้าทั่วไป น้ำหนักปริมาตรคำนวณจาก กว้าง x ยาว x สูง เป็นเซนติเมตร หารด้วย 6,000 ได้ผลเป็นกิโลกรัม เพียงแจ้งขนาดและน้ำหนักรวมของแต่ละชิ้น เราจะบอกได้ว่าท่านจะถูกคิดจากค่าใดก่อนตัดสินใจ

ส่งอาหารสดทางอากาศได้หรือไม่

ได้ สินค้าเน่าเสียง่ายต้องใช้การรับสินค้าแบบควบคุมความเย็นของสายการบิน และต้องวางเส้นทางตามอายุสินค้า ไม่ใช่ตามเที่ยวบินที่ถูกที่สุดเพียงอย่างเดียว การส่งออกอาหารยังมีข้อกำหนดใบรับรองที่ปลายทางด้วย ซึ่งเราดำเนินการควบคู่ไปกับการจอง ไม่ใช่ตามหลัง

ดูคำถามที่พบบ่อยทั้งหมด

บริการอื่นของเรา

ขนส่งทางทะเล

FCL และ LCL บนเส้นทางหลัก พร้อมกำหนดฐานคิดค่าระวางและคู่ท่าเรือให้ชัดก่อนจอง

ขนส่งทางบก

ลากตู้ท่าเรือ กระจายสินค้าในประเทศ และขนส่งทางถนนข้ามแดน พร้อมจัดการพิธีการชายแดนล่วงหน้า

พิธีการศุลกากร

ใบขนสินค้าขาเข้าขาออก พิกัดศุลกากร การประเมินอากร และการใช้สิทธิ FTA ดำเนินการโดยทีมของเราเอง

พร้อมส่งสินค้าของคุณแล้วหรือยัง

บอกเราว่าท่านจะส่งอะไร

ส่งเส้นทางและรายละเอียดสินค้ามาให้เรา แล้วเราจะตอบกลับพร้อมใบเสนอราคาแบบแจกแจงและแผนพิธีการศุลกากร

ขอใบเสนอราคา
โทร ขอใบเสนอราคา