บริการ

ใบรับรอง ใบอนุญาต และการขอคืนอากร

ใบรับรองแต่ละฉบับมีระยะเวลาดำเนินการของตัวเอง สินค้าที่มาถึงก่อนเอกสารก็ได้แต่จอดรอที่ท่า เราจึงยื่นขอไปพร้อมกับการจอง ไม่ใช่ตามหลัง

ภาพรวม

เอกสารและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

ใบรับรองทุกฉบับที่ใช้กับการขนส่งมีหน่วยงานผู้ออก ระยะเวลาดำเนินการ และเงื่อนไขที่ต้องเป็นจริงก่อนจึงจะออกให้ได้ สิ่งเหล่านี้ไม่ปรากฏบนหน้าจอจองระวาง และเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้สินค้าซึ่งวางแผนมาอย่างดียังตกเรือ

เราถือว่าชุดเอกสารเป็นส่วนหนึ่งของการวางเส้นทาง ไม่ใช่งานธุรการที่ค่อยตามมา ทั้งเงื่อนไขของแต่ละฉบับ ผู้มีอำนาจออก ระยะเวลาที่ใช้ และฉบับใดที่ต้องมีก่อนสินค้าจะเคลื่อน ไม่ใช่ก่อนสินค้าจะถึง

  • หนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า (COO) — ทั้งแบบทั่วไปและแบบใช้สิทธิพิเศษ จัดทำให้ตรงกับความตกลงการค้าที่ผู้ซื้อของท่านตั้งใจจะใช้สิทธิ ทั้งสองแบบใช้แทนกันไม่ได้
  • ใบรับรองสุขอนามัยพืช — สำหรับพืช ผลผลิต และสินค้าจากพืชที่ต้องผ่านการตรวจที่ต้นทางหรือปลายทาง โดยนัดหมายการตรวจจริง ไม่ใช่คาดเดาเอา
  • ใบอนุญาต CITES — สำหรับสินค้าที่มีส่วนประกอบของชนิดพันธุ์ตามอนุสัญญา ต้องดำเนินการก่อนสินค้าเคลื่อนย้าย เพราะไม่สามารถขอย้อนหลังได้
  • ใบอนุญาตนำเข้าต่อใบกำกับสินค้า (LPI) — การขออนุญาตรายใบกำกับสินค้าสำหรับสินค้าประเภทที่กำหนด โดยยื่นตามใบกำกับสินค้าฉบับจริง
  • การปฏิบัติตามข้อกำหนด อย. — ดูแลสินค้าอาหาร เครื่องสำอาง และสินค้าควบคุมอื่นของ อย. ตั้งแต่การขึ้นทะเบียนผลิตภัณฑ์จนถึงการปล่อยสินค้า รวมถึงใบอนุญาตและการขึ้นทะเบียนซึ่งต้องมีครบก่อนสินค้ามาถึง
  • การขอคืนอากรตามมาตรา 29 — ขอคืนอากรขาเข้าที่ชำระไว้สำหรับวัตถุดิบที่ส่งออกไปในรูปสินค้าสำเร็จรูป พร้อมจัดทำเอกสารแสดงความสัมพันธ์ระหว่างวัตถุดิบและผลผลิตตามที่การขอคืนกำหนด
  • ตรวจทานชุดเอกสารให้ตรงกัน — ตรวจใบกำกับสินค้า ใบบรรจุหีบห่อ ใบตราส่ง และเงื่อนไขเลตเตอร์ออฟเครดิตให้สอดคล้องกันก่อนยื่น เพราะเมื่อธนาคารปฏิเสธเพราะความไม่ตรงกัน ผู้ส่งออกมักแก้ไขไม่ได้แล้ว

สิ่งที่ควรรู้

สามเรื่องที่กำหนดต้นทุนและระยะเวลา

ระยะเวลาดำเนินการคือหัวใจของปัญหา

ใบรับรองที่ใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ไม่เป็นปัญหาหากเริ่มไว้ตั้งแต่สองสัปดาห์ก่อน แต่จะทำให้ตกเรือหากเพิ่งเริ่มเมื่อวาน เราทำงานย้อนกลับจากรอบตัด ไม่ใช่นับไปข้างหน้าจากวันจอง

ใบอนุญาตบางฉบับออกย้อนหลังไม่ได้

ใบอนุญาต CITES และใบรับรองการตรวจหลายฉบับต้องมีอยู่ก่อนสินค้าเคลื่อนย้าย ไม่มีช่องทางขอย้อนหลัง สินค้าที่ออกไปโดยไม่มีเอกสารเหล่านี้จึงเป็นปัญหาการปฏิบัติตามกฎหมาย ไม่ใช่แค่ความล่าช้า

มาตรา 29 ต้องเริ่มเก็บหลักฐานแต่ต้น

การขอคืนอากรสำหรับวัตถุดิบที่ส่งออกกลับ ขึ้นอยู่กับการเชื่อมโยงวัตถุดิบนำเข้ากับสินค้าที่ส่งออกได้ บันทึกนี้ต้องเก็บตั้งแต่ตอนนำเข้า ไม่ใช่มารวบรวมตอนยื่นขอคืน

คำถามที่พบบ่อย

เอกสารและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ: คำถามที่พบบ่อย

สินค้าของเราต้องใช้ใบรับรองอะไรบ้าง

ขึ้นอยู่กับชนิดสินค้า ปลายทาง และบางครั้งขึ้นอยู่กับสัญญาของผู้ซื้อด้วย จุดเริ่มต้นคือพิกัดอัตราศุลกากร เพราะพิกัดเป็นตัวกำหนดเงื่อนไขใบอนุญาตที่ผูกอยู่ เพียงส่งรายละเอียดสินค้าและปลายทางมาให้เรา เราจะแจ้งว่าต้องใช้อะไร ค่าใช้จ่ายเท่าไร และใช้เวลานานแค่ไหน ก่อนที่ท่านจะจอง

การขอคืนอากรตามมาตรา 29 คืออะไร

เป็นกลไกขอคืนอากรขาเข้าที่ชำระไว้สำหรับวัตถุดิบซึ่งต่อมาถูกส่งออกไปในรูปสินค้าสำเร็จรูป การขอคืนขึ้นอยู่กับการแสดงหลักฐานเชื่อมโยงระหว่างสิ่งที่นำเข้ากับสิ่งที่ส่งออก จึงต้องเก็บบันทึกตั้งแต่ขั้นตอนนำเข้าเป็นต้นไป เราจัดทำและยื่นคำขอให้เมื่อหลักฐานรองรับ

ดูคำถามที่พบบ่อยทั้งหมด

บริการอื่นของเรา

ขนส่งทางทะเล

FCL และ LCL บนเส้นทางหลัก พร้อมกำหนดฐานคิดค่าระวางและคู่ท่าเรือให้ชัดก่อนจอง

ขนส่งทางอากาศ

สินค้าด่วน มูลค่าสูง และของสดเสียง่าย คิดราคาตามน้ำหนักคิดค่าระวาง และส่งขึ้นเที่ยวบินแรกที่ว่าง

ขนส่งทางบก

ลากตู้ท่าเรือ กระจายสินค้าในประเทศ และขนส่งทางถนนข้ามแดน พร้อมจัดการพิธีการชายแดนล่วงหน้า

พิธีการศุลกากร

ใบขนสินค้าขาเข้าขาออก พิกัดศุลกากร การประเมินอากร และการใช้สิทธิ FTA ดำเนินการโดยทีมของเราเอง

พร้อมส่งสินค้าของคุณแล้วหรือยัง

บอกเราว่าท่านจะส่งอะไร

ส่งเส้นทางและรายละเอียดสินค้ามาให้เรา แล้วเราจะตอบกลับพร้อมใบเสนอราคาแบบแจกแจงและแผนพิธีการศุลกากร

ขอใบเสนอราคา
โทร ขอใบเสนอราคา